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90%的车内污染都**标，车内污染猛如虎我们如何应对？

  导读：据*机构考证目前90%以上的车内空气污染都**标，对于消费者来说，我们除了了解有毒气体的来源，防治手段更重要。其实一直以来都有消费者投诉各个品牌车内空气污染的新闻报道，这似乎已经成了一个痛点，却因为种种原因而无法解决。近年车内空气污染报道目前，国际上已经把车内污染列为人类健康的五大危害之一，按照澳大利亚对“室内环境”的定义——“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”，汽车早已成为我国骤增的有车族的主要生活空间。

新车出厂后车内有害气体的挥发时间至少三年，车内有毒物达200多种！

室内环境*认为，一旦车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的燃烧废气(、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性**物等)将是车内空气的主要污染物。高浓度的有害气体会积聚在车厢周围，通过空调系统或车厢缝隙回流到车内，可能在短时间内造成车内人员昏迷甚至死亡。

车内装饰：消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料 中含有毒气体。

车用空调蒸发器：若长时间不进行清洗 护理，商场甲醛*，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺。同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重。

车内吸烟：如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性**化合物、和尘埃之类的空气污染水平，它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。

天气影响：由于南方天气潮湿高温，车内坐垫，抱枕等*滋生霉菌产霉现象，出现霉味导致车内空气污染。

如果我们无法杜绝外部环境、以及车内污染物对我们的伤害，我们可以选择一种积极的态度来对抗它，就是自己保护自己，选择靠谱的——菲尔博德车载净化器。

菲尔博德车载净化器优势

风机优势：噪音低风量大；市面上的车载空气净化器，CADR值普遍在7m3/h以下，医院甲醛*，而菲尔博德的CADR值达到55.89m3/h。

滤网优势：采用H12滤网，可滤净小至0.03微米的的、病毒。三层滤网，净化空气。

DIY优势：针对不同的环境，选择HEPA滤网和高分子气味滤网不同的组合使用，针对性的净化空气。

    现在正值夏季，如果此时将汽车暴晒一小时以上，车内甲醛等污染物就有可能成倍增长，若不采取手段治暴晒后的汽车，汽车污染就会对车内人体健康产生不良影响。另外，长时间暴晒，对汽车的伤害也很大，大部分的损坏是缓慢发生的，放置两次三次也许不会察觉，但等到发现的时候察，估计已经晚了。

   汽车暴晒的危害主要可概括为以下几个方面：

　　1、内饰有毒物质被释放，影响健康。

　　2、车辆零部件老化加速，影响车辆使用寿命。

　　3、线路高温易融，短路后较易引起车辆自燃。

　　4、车漆光泽变淡、褪色，影响美观。

　　5、乘客滞留车内，暴晒下高温*产生晕阙，严重者会导致慢性中毒。　　夏天汽车长期处于封闭状态，轿车处于常温状态下，在封闭2小时内，车内甲醛的污染普遍**标2倍以上，售价百万的豪车也不例外。车内甲醛含量在每立方米0.3毫克左右(标准值0.1毫克)，人就会有不适感，儿童和敏感群体甚至会出现气喘，而甲醛还是引发的重要因素。

　　值得注意的是，如果在35度左右的高温下暴晒，汽车高温污染物更是会成倍增多，且很难散发。即便是室内停车场，其空气质量同样堪忧。暴晒过的汽车，很多人习惯采用关窗开空调降温的做法，虽然看起来降低了车内温度，但实际上却造成了车厢的封闭环境，使有害物质得不到有效释放，对健康有害。

　　要想减轻车内甲醛的污染，经常通风仍是必不可少的环节，阜宁甲醛*，车主尽可能寻找阴凉地方停车;上车前应先把车门打开通风一会儿，待车内热气和有毒气体排出(车主进入车内感觉与室外温度一致即可)，学校甲醛*，再关闭车窗打开空调。

　　进入车内先别着急开冷风，应先打开外循环，风量尽可能调大，同时打开所有车窗和天窗，以达到*降温的目的。如此持续一段时间后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小、车内的热空气也会快速地散发出去，达到*降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。

　　此外，通风换气除甲醛能力有限，要想远离车内环境甲醛的污染，还可以这样做：较简单较直观的办法，拥有一台性价比高，能一劳永逸的菲尔博德车内空气净化器，从此车内的空气安全就有它来负责了。

　　夏季不要只依赖空调，任何时候保持通风都是必要的。车辆长时间暴晒影响恶劣，车内空间狭小，污染物浓度上升速度快，车内甲醛的污染，不可忽视。